Men tenk på barna!

Aftenposten har i dag en sak om feilparkeringer.

Det er nesten så man skulle tro at Aftenpostens Nina Lødemel leser denne bloggen, selv om startfokuset er på faren for de myke trafikantene. Lødemel følger teamleder Johansen i Trafikketaten på en liten formiddagstur. Artikkelen går ganske dypt i stoffet, og det er kanskje lov å håpe at noen av synderne ikke bare leser dette, men også forstår og endrer handlingsmønster.

Favorittsitatet fra artikkelen:

- I tillegg til å parkere ulovlig, bryter folk enda en regel, nemlig at nødblink bare skal settes på i nødtilfeller. Fordelen er at jeg ser på lang avstand at de er feilparkert, humrer Johansen

Trafikketaten har en hjelpsom brosjyre om parkeringsbestemmelsene (PDF, 1,5 MB).

Tversparkering ulovlig

Dagens store snakkis er at Trafikketaten har begynt å bøtelegge el-biler som står parkert på tvers. Les om dette for eksempel her: http://www.aftenposten.no/nyheter/oslo/article1915090.ece

Det var på tide.

Ikke uventet går kommentarene stort sett på "pottitt-Norge" og "det er jo lov i resten av verden", for ikke å snakke om det klassiske "vi som gjør en innsats for miljøet burde ikke straffes på en slik smålig måte."

Et argument som går igjen hele tiden, er at ved å parkere på tvers slik er det plass til to elektriske biler i en vanlig parkeringslomme. Jeg har aldri sett en slik parkering.

Når dét er sagt, har jeg lite plage med parkerte elektriske biler. Det er jo nesten ingen av dem i Oslo uansett. Nei, da har jeg mer plage med Smart-biler, både de som kjører og de som står parkert. Den tid jeg kjørte linje 21, var det spesielt én Smart-bil som var svært plagsom. Den sto parkert på tvers der hvor Camilla Colletts vei er på det smaleste, og den stakk ca 50 cm lenger ut i veien enn de andre parkerte bilene. Da ble det plutselig umulig å passere denne parkerte bilen så lenge det var trafikk imot, og det er jo temmelig mye trafikk i denne gaten.

- Skriv mer om sex!

"Du skriver jo bare om de samme tingene hele tiden," klaget kollegaen min Banarne i går. "Det bloggen din trenger er mer sex."

Etter litt om og men og frem og tilbake, ble vi enige om at det egentlig er skuffende lite sex på linjen vår. Det nærmeste vi kommer er nigeriahorene, som vi kjører fra Alexander Kiellandsplass og ned i kvadraturen hver kveld.

"Lag deg en bruker, så skal jeg gi deg skrivetilgang, og så kan du skrive om dem," tilbød jeg raust.

"Jag kan recensera dom!" kom det lurt fra Banarne...

En serie av forseelser

Denne gangen hadde jeg tenkt å la en mengde med bilder snakke nesten helt for seg selv, men vil bare understreke at selv om det er mye galt, så finnes det i det minste én syklist som bryr seg om rødt lys, selv ved lavtrafikk:



Kortest mulig stans for av- og pålessing? Bilde nr. 1 er tatt ca. kl. 19.10, bilde nr. 2 ca. kl. 19.40:





Franskmann ...






Med onkel på plass er det ingen som tør å parkere på all stans forbudt?



Bilen nærmest krysset har akkurat sluttet å rygge på plass, og gikk ut nesten rett foran bussen noen sekunder senere.



Minibanken har prioritert parkeringsplass:

Og varelevering trumfer alle andre behov:



Vel, ikke bare varelevering, da ...

Bildene ble tatt mellom kl 19.00 og 21.15 i går aften, så det var jo ikke så mye som var galt.

Skippergata igjen

Det burde være en kjent sak nå at vareleveringer ikke bryr seg det aller minste om at det er all stans forbudt i Skippergata.

Dette er et bilde jeg tok i dag, og det er en situasjon jeg har opplevd også tidligere i uken. Også den gangen var det en semitrailer med stor McDonald's-logo som sto på fortauet ved holdeplassen.

Som vi ser er det kul umulig for fotgjengere å komme forbi denne semitraileren (til høyre på bildet). Om man ser ekstra godt etter, ser man også at det står en jekketralle på lastelemmen. Denne er hensatt slik at tuppen og forhjulene stikker utenfor lastelemmen på venstre side. Den stikker faktisk ut i veien.

Legg også merke til at 31-bussen ikke kommer helt inntil fortauskanten. Dette er på grunn av semitraileren.



Bildet er tatt mens jeg venter på at 31-bussen skal bli ferdig på holdeplassen, slik at jeg kan betjene den. Normalt, uten feilparkerte semitrailere på fortauet, ville jeg stått rett bak 31-bussen og betjent holdeplassen.

Feilparkeringen på venstre side er så klassisk (all stans forbudt, halvveis oppå fortauet) at den knapt er verdt å nevne.