Kollektivfelt i Skippergata, del III

Det stemmer. Det virker fremdeles ikke. Den blå varebilen står parkert.



Nå er det satt opp skilt om all stans forbudt i rushet på venstre side. Gjett hva. De virker heller ikke.

Fast fisk i Munkedamsveien

Disse to lystige krabatene var på fisketur i Munkedamsveien i dag. Som vi ser er den ene opptatt med å holde oppsyn med trafikken i kollektivfeltet, mens den andre venter tålmodig på at makkeren skal få napp slik at han kan overta fiskeplassen.



Fiskelykken så ut til å være god. Her er det føreren av en Porsche Cayenne Turbo og en håndverker som blir noen tusen kroner fattigere.

Steile fronter i Drammen

Kolleger i Nettbuss Drammen har, via fagforening og verneombud, besluttet å stanse all busskjøring i en spesiell vei fordi den får fartshumper.

Dette er en latterlig reaksjon av bussjåførene, ifølge aksjonsgruppen som har kjempet for å få fartshumpene.

Jeg ser temmelig mange paralleller til vår egen kamp rundt Stortingsgata her.

Kollektivfelt i Skippergata, del II

Det er ikke nok å bare male opp et kollektivfelt og sette opp skilt. Ola Dunk kobler ut hjernen når han er ute og kjører.

Bermen lever i beste velgående

Det er en kjent sak at Kjelsås stasjon sliter med pøbel, spesielt i helgene. Normalt er det riktignok bare tagging de driver med, men sist natt fikk destruktiv virketrang virkelig utløp. Dette er ikke uskyldige barnestreker.

Vi ble veldig glade da vi fikk brusautomat for noen uker siden. Dette bildet ble tatt den dagen automaten ble levert:



Og dette bildet tok jeg i dag:



Nå skal det innrømmes at vi allerede fra dag én diskuterte hvor lang tid det ville ta før automaten ble ramponert (og den har levd lenger enn de mest optimistiske anslagene), men ingen hadde forestilt seg at automaten skulle bli SÅ ødelagt. Vi trodde mer på tagging og knust dekor.

Hendelsen som reddet dagen

Jeg kom bak en taxi fra Norgestaxi i Storgata i dag. Han var i ferd med å slippe av en passasjer. Da han så meg komme, var han så ivrig etter å komme seg av gårde at den stakkars passasjeren hans ikke fikk tak i det han skulle ha fra bagasjerommet...

Skadefryd er den beste fryd, er det ikke det man sier?

Kollektivfelt i Skippergata

I kveld skjedde det altså. De har malt kollektivfelt i Skippergata. Det skal bli spennende å se om det hjelper. De kollegene jeg har snakket med i kveld, tror ikke feilparkeringene vil bli borte, og nå vil de stå i kollektivfeltet i tillegg. Dessuten er den store flaskehalsen andre steder (les: fotgjengerfeltene i Gunnerus' gate).

Det er viktig å merke seg at dette kollektivfeltet er en straksløsning som er kommet i stand ved direkte intervensjon av samferdselsbyråd Peter N Myhre, et halvt år etter at omkjøringen begynte. Vi kan konkludere med at de som planla omkjøringstraseene til de grader feilberegnet det trafikkaoset som ville oppstå.

I en kommentar som jeg ikke har funnet på nettet (derfor har jeg fotografert utklippet som henger på veggen på jobben), kommenterer Aftenpostens journalist Pål V. Hagesæther den 2. oktober arbeidene ved Jernbanetorget. Hele kommentaren er gjengitt som bilde nedenfor, men jeg vil spesielt trekke frem dette:

Er det i det hele tatt noen som er fornøyd med planene? Prosjektleder Harald Rapp Nilsen i Statens vegvesen sier at de har valgt å prioritere fotgjengere og kollektivtrafikk. Det siste er neppe busselskapene enig i. Forhåpentligvis blir krysset i det minste bra for fotgjengerne, slik at noen kan glede seg over alle de millionene som blir brukt.

Og dette:

Et ferskt eksempel på hvor galt det kan gå når man bygger før man lytter, finnes i Stortingsgata. Her ble estetikken prioritert fremfor det som var funksjonelt, med det resultat at bussjåførene ristet seg gale på grunn av brosteinen. Nå må hele gateløpet legges om igjen, og vi vil helst slippe å tenke på hvor mye penger som er kastet bort.

Det finnes bare én konklusjon: Statens vegvesen og prosjektleder Rapp Nilsen må ta en timeout og lytte til de innvendingene som er kommet. Det er både billigere og mer praktisk å legge om planene nå, enn å måtte grave opp alt på nytt igjen om noen år.

Amen.

Vorspiel på bussen

Det er ingen ukjent sak at enkelte av de reisende sitter på bussen og drikker øl når de skal ned i byen i helgene. Jeg ble derfor ikke så fryktelig overrasket da jeg kjente den umiskjennelige eimen av øl på en av de siste turene mine i kveld.

På endeholdeplassen tok jeg dette bildet av søppelkurven bakerst i bussen:



I det minste klarte de å kaste flasker og bokser i søpla. Altfor ofte blir tomgodset bare etterlatt i setet, eller også på gulvet hvis det fortsatt er øl igjen. Det er vel unødvendig å si at tomgods som settes på gulvet velter i første sving, med tilhørende øl-søl.

Hva gjorde han der, tro?

Jeg ble litt overrasket da jeg så en bærumsdrosje i trikkesporet midt inne i rundkjøringen (der det ikke er meningen at andre enn trikken skal kjøre) ved Nationaltheatret i dag.

Hva gjorde han der, tro?

Ros til Peter N Myhre

Jeg vil gjerne komme med litt ros til Peter N Myhre. Han har gjort mye bra for busstrafikken den siste måneden.

Det begynte med at han fikk asfaltert Stortingsgata. Samtidig sørget han for at kollektivfeltene i Prinsens gate og Tollbugata ble malt opp igjen.

Jeg velger å tro at han har en finger med i spillet nå som det endelig er blitt malt opp bussholdeplassfelt på Sagene retning sentrum også, drøye to år etter at de nye holdeplassene sto ferdig.

Stå på, Myhre! Med det samme du er i gang kan du vel få merket opp holdeplassene i Stortingsgata også, og gjerne en midtstripe mens du er i gang? Jeg forstår at forretningsstanden i Stortingsgata er opptatt av at det skal se pent ut utenfor butikkene deres, men Stortingsgata er faktisk arbeidsplassen min. Det er viktigere.

And now for something completely different